Bonjour, ici l’Arbre.
Vous écoutez Radio Arbre.
Ma mission, vous donner
la parole pour imaginer
le futur de Montréal.

En direct

Lire plus

Point route

Ce que j’aime de Montréal, moi je dirais les bus. Beh le transport en commun qui est quand même abordable. C’est accessible.

Point route

Les routes que l’on construit coûtent plus cher que les pistes cyclables… donc si on finance les pistes cyclables, ça reviendra moins cher et on ira dans le sens de pays développés comme la Suède, on pourrait développer de plus en plus de transports alternatifs pour ne pas avoir à transporter une seule personne dans une voiture, ça serait plus efficace.

Point route

Le monde pense qu’ils sont obligés de prendre la voiture pour aller quelque part. Puis, je pense qui faudrait plus encourager le monde à prendre les transports en commun, puis c’est pour ça qu’on a plein de trafic, parce qu’on a trop de monde qui veulent prendre leurs autos pour se rendre à différentes places.

Point route

Ce qui m’énerve à Montréal, c’est la pollution… À cause des autos. À part les autos électriques. Mais à cause des barrages électriques, ça fait quand même de la pollution à long terme. Il faut plus de transport en commun.

Point route

J’ai une idée que c’est un gros projet: Montréal n’accepte plus les voitures, tout serait entouré d’un parking de gazon. Il y aurait juste des transports en commun comme les bus, les tramways, le métro… Et les maisons coûteraient 50% de moins. Le maire s’assurerait que les gens qui n’ont pas beaucoup de sous puissent acheter les maisons à 50% moins cher… ce serait adapté.

Point route

J’adapterais les horaires d’autobus avec les horaires des écoles. Aussi, je m’assurerais que les autobus passent devant la majorité des écoles secondaires.

Point route

Il paraît qu’un bus c’est 50 autos de moins, c’est écrit derrière les bus. Moi je doublerais le nombre d’autobus, parce qu’on attendrait moins et en plus ça ferait moins de monde sur la route et on attendrait moins. Comme ça les gens prendraient plus l’autobus.

Point route

Moi, je voudrais qu’il y ait des bus partout. Parce que ceux qui sont pauvres ne seraient pas obligés de marcher. Des bus gratuits.

Point route

On a juste à aller dans le métro, pour parcourir presque toute l’île. J’aime bien le métro Azur, c’est vraiment cool.

Point route

Il faudrait plus de gens qui prennent le vélo, à pied, le métro. Tu peux aller au vieux port avec cinq dollars, plutôt que de prendre une voiture avec tout ce que ça génère.

Afficher plus de contributions

Contribuer

Vous souhaitez contribuer à Radio Arbre? Pour plus d’informations, écrivez à toursdetables@mis.quebec.

Vous possédez un code participant? Entrez-le ci-dessous.

À propos

Radio Arbre a pour mission de donner la parole aux enfants de Montréal, et de vous inviter à les écouter. Grâce à une installation interactive et une radio en ligne, découvrez leurs idées, préoccupations et rêves pour imaginer la ville de demain.

Depuis 2017, près de 300 jeunes âgés de 6 à 17 ans, de tous les arrondissements de la ville, ont pris la parole sur Radio Arbre. Leurs témoignages ont été recueillis au cours de différents ateliers, pendant lesquels ils ont abordé des enjeux liés à la vie en société, leur quotidien et partagé leurs rêves. En 2018, de nouveaux ateliers permettront à d’autres enfants d’alimenter la conversation et de continuer à imaginer le futur de leur ville.

Vous écoutez… Radio Arbre.

Comme son nom l’indique, Radio Arbre est animée par un arbre. Montréalais lui aussi, il raconte les histoires des enfants dans des émissions thématiques, et contribue à la conversation en partageant de l’information sur la ville.

Visiter

Du 17 mars au 7 mai 2018
La Grande Bibliothèque (BAnQ)
475 Boul de Maisonneuve E,
Montréal, QC H2L 5C4


Réalisé par Daily tous les jours, ce projet est une initiative de la Maison de l’innovation sociale, en collaboration avec la Fondation du Grand Montréal, la fondation McConnell, la Société des célébrations du 375e anniversaire de Montréal, le Choix du président, la Politique de l’enfant de la Ville de Montréal et Atelier 10.